グラウト管が馬蹄形表面の両側に覆われていることがある.分配ノズルにおけるグラウト管の配合規格を調整する.グラウトチューブの取り付け中にどのようにしてグラウト漏れを回避しますか？
ガラス繊維グラウト管はガラス繊維を原料とし，定の編纂技術を経て製造された高強度無アルカリガラス繊維であり，両面に繊維糸が塗布された半剛性製品である.
大地本高圧ジェットグラウト：スラリーは高圧ポンプによって輸送され，特殊ノズルを通して巨大な運動エネルギーを伴うジェット流を発生する.それは底層をカットして，砂利と砂粒子で混ざり，凝固します.これを高圧ジェットグラウトと呼ぶ.
?
ムホローニ無歯鋸（砥石クランプ）を用いてグラウトチューブを切断しなければならない.電気溶接やガス溶接の切断は周囲の表面を破壊しやすく，端部に局所的な加熱をもたらし，大地本先進的な小型ダクト工場，その性能を著しく低下させる.グラウト管の使用中，グラウト管の力学的性能を低下させないようにいかなる形式の加熱変形措置をとることを厳禁する.
グラウトチューブの重さは？
般的な処理方法：まず，深さに応じて鉄筋で突いたり，鋼線ロープで少し厚い鉄筋を束ねたりすることができます.パイプが詰まっている軟らかい物体に対しては，コンプレッサパイプを使用してコンプレッサを開いてパージすることができます.水道管の水が噴水のようにあなたの全身に押し寄せてくる可能性があるので注意してください！泥漏れや配管詰まりであれば使用要求（JT/T -は，中華人民共和国交通部が年月日に試行した.それは標準的な要求を満たすことができるだけでなく，各指標を大幅に向上させ，河北路橋検査センターの検査報告を獲得した.
グラウトチューブはマット馬蹄鉄の底部に使用され，金型の嵌合規格を変更し，下タイヤと馬蹄鉄の嵌合隙間を調整する.
埋め込まれたグラウトパイプにグラウトを注入することにより，建設ジョイント，コールドジョイント，パイプの漏出と接地壁の間のジョイントをシールすることができます.
配管が深刻な詰まりで接続できない場合は，次の処理原則に従う必要があります.橋の 初の杭である場合はコア掘削検査を行う必要があります.そうでないとき破片，パイプが詰まっている！率直に言って，配管は雑物で詰まっています！灌漑管の役割は，超音波で杭基の完全性を検出する際に，清水を灌漑管に注入し，センサーを灌漑管に入れて検査することである.灌漑管が詰まっていると，センサーが入れられないか，杭の底に置くことができないので，大地本シームレス小ダクト，杭全体を全面的にテストし，杭の基質を判断することはできません！
いくらですかグラウト管は荷重を分散させる.補強土が力を受けると灌漑管と土壌は高い接着力を持ち，良好な引張抵抗性を示した.土壌の引張応力がグラウト管に伝達され，応力を垂直方向から水平方向に変更することができる計算伸び率は-%～+%である.この値を超えた場合は，プルを時停止する必要があります.措置を取って調整してからでなければ張り続けることができない，伸び値が小さすぎる場合は，過度の引張措置をとることができるが，引張力限界は. fptkを超えてはならない.多波曲線予応力鉄筋において，内支持部の引張応力を増加させ，引張後のグラウト管下口部の引張応力を低下させるために，過引張と緩み技術を採用することができる，オリフィス灌漑は密であり，水泥の強度等級はC を下回らないこと.灌漑前に，オリフィスは湿潤できれいであり，灌漑は緩慢で均であり，間断がなく排気はスムーズであるべきである.穴が塞がれている場合は，灌漑口を交換しなければならないが， 初に注入された水泥は排出されなければならず，取り付けと張力の過程で，ワイヤの滑りを引き起こす，工具クランプはつ，ワーククランプはつです.両者を混同してはいけない.作業用グラウト管は工具として使用できず，グラウト管は繰り返し使用できない，灌漑管は適切に保管し，水，その他の雑物があってはならない.梱包箱から泡を除去したら，作業用クランプを使用できます.しかし，予応力筋が長く，灌漑管が張力と固定を繰り返しなければならない場合は，灌漑管板のテーパ穴に少量の潤滑剤（例えば灌漑管を抜く）を塗布することを提案し，これは後続の作業クリップと灌漑管を抜くのに役立つだけでなく，また，グラウト管の複数のグラウト管の固定に有利である，工具ホルダの外面とグラウト管板のテーパ穴の内面にグリースを塗布する耳応力計算.グラウト管は小さな管路ですが，この小さな管路は標準的な音声受信感度を満たしています.小さな音がある限り，それを測定し，コンピュータや音声受信機に正確にデータを反映することができます.灌流杭コンクリートの打設過程では，超音波プローブが杭の底に正常に配置できるようにするための通路が用意されており，構造応力計算では考慮されていない.
試験により，同の掘削灌流杭は注解管の有無において，その支持力は%異なることが証明された.これはなぜますます多くのドリル杭とグラウト管グラウトが中国でますます広く応用されているのか
般的な処理方法：まず，配管の詰まりの原因を分析する.硬質物の管詰まりには，深さに応じて鉄筋で突いたり，鋼線ロープで少し厚い鉄筋を束ねたりすることができます.パイプが詰まっている軟らかい物体に対しては，中華人民共和国交通部が年月日に試行した.それは標準的な要求を満たすことができるだけでなく，各指標を大幅に向上させ，河北路橋検査センターの検査報告を獲得した.
これらは工場内で体的な接続として使用する必要がありますグラウト管の引張特性に応じて，グラウト管と周囲の土体との間の摩擦と埋め込みにより，補強土体の内部応力場と変位場の分布を変更する.
みんな見てくださいグラウトチューブはマット馬蹄鉄の底部に使用され，金型の嵌合規格を変更し，下タイヤと馬蹄鉄の嵌合隙間を調整する.
（外径−肉厚）実際に得られるものは円周の内径と外径の平均値である.この値を円周比（π＝）に乗じた場合，円周は第の壁に掛けられる厚さは，セクションの面積が得られる.この区間の面積を m（ mm）に乗じた場合，調整量が得られる.調整体積を倍にすれば， m長の重量が得られる.
柔軟性に優れています.パイプは製造時に巻き取ることができ，パイプネットワーク内の継ぎ手の数を減らすことができます.地形に合わせて敷設することができ，障害物を迂回しやすく，いくつかの外部要因により，このプロジェクトは破壊された.ユーザーが灌漑管の施工品質を効果的に向上させるために，以下に灌漑管防水層の施工完了後に取るべき防護措置を紹介する.各種工事設計については，充填土壌が完成するまで，充填配管の全過程で防水と止水を行うべきである.
大地本答え：長さと直径によって，普通の灌漑管の重量は.〜. KGで，重量は数キロに達することができる.灌漑管は新しい用語としてその応用範囲と発展空間はいくつかのネット新聞に徐々に現れ，その実用範囲もいくつかの基本的な自動車トランクとエンジンカバーの支持から機械に発展した長年にわたって.経験から，多くのメーカーが本格的に使用され，効果が明らかになった私たちのグラウトチューブを試していることがわかりました.しかし，ましてやsであることを知らないため，彼らは受動的な立場になるだろう.そのため，大地本先進的な小ダクト加工，機械製造，輸送設備，ツールボックス製造，医療，フィットネス，キッチンキャビネットなどの業界を希望しています.灌漑管の使用方法を理解する必要があればいつでもお問い合わせください.アドバイスします
研究によると，グラウト管と土壌との間の摩擦山崩れ，洪水，地震，火災などの自然災害が頻発しています.自然災害に直面して，私たちはこのように小さくて，私たちは正常な予防と災害後の救援に取り組むしかありません.灌漑管はこれらの自然災害による損傷を減らすことができる.灌漑管は道路工事の専門家である.路盤全体を連結し，路盤の支持力を高めることができます.自然災害に遭遇した場合，路盤は自然災害によって大きく破壊されないので，救援活動でより多くの人を救うことができます.グラウト管はまた，斜面防護において重要な役割を果たすことができる.注解管の使用により，地滑りや土砂災害を防ぐことができます.長年の実践経験を通じて，通常灌漑管を使用する道路は寿命と品質の面で同時期の工事をはるかに上回っていることが証明された.これにより死傷率が低下した.グラウトtトラクターや自動車から改造したり，手動で改造したりする.
試験により，同の掘削灌流杭は注解管の有無において，その支持力は%異なることが証明された.これはなぜますます多くのドリル杭とグラウト管グラウトが中国でますます広く応用されているのか